Не подобрали подходящее оборудование для высотных задач? АО Ант Тяжелое машиностроение предлагает новое: на всю линейку автомобилей для высотных работ (от 25 до 46 метров) теперь можно кастомизировать шасси под конкретные нужды. Мы работаем с топовыми брендами — DFAC (Донфэн), JMC (Цзяньмэнь), Isuzu (Исузу) и Howo (Хауо) — так что независимо от того, нужна ли вам мощь для сложных участков, экономичность для городских работ или адаптивность к суровым климатам, здесь найдется то, что подходит. А вместе с компонентами из авиационного материала и интеллектуальными системами это становится не просто оборудованием, а персональным помощником для строительства, электроэнергетики и городского хозяйства.

Как выбрать шасси: 4 варианта для разных сценариев

Каждый тип шасси имеет свои сильные стороны — подберем то, что соответствует вашим задачам, а не универсальному шаблону:

Для городского хозяйства: шасси DFAC (Донфэн)

Городской дворник Сергей использует это оборудование для ремонта фонарей и мойки фасадов. «Технологии здесь зрелые — машина едет по улицам плавно, топливо расходуется мало», — говорит он. Особенно удобно для коротких переездов между объектами: кабинка комфортная, двигатель собственной разработки работает тихо, не мешая в жилых районах. Если ваши работы сосредоточены в городе и важна экономичность — это вариант №1.

Для малых проектов: шасси JMC (Цзяньмэнь)

Менеджер проекта Анна выбирает это шасси для установки рекламных конструкций и мелких ремонтов. «Сочетает японскую надежность и адаптацию к нашим условиям», — отмечает она. Двигатель стабильный, конструкция лёгкая — машину легко маневрировать в тесных дворах или на строительных площадках малого размера. При этом цена остается доступной — идеально для компаний, которые начинают работать с высотными задачами.

Для экстремальных условий: шасси Isuzu (Исузу)

Инженер Максим работает с этим оборудованием на северных объектах — там температура зимой опускается до -30℃, а летом поднимается до 50℃. «Шасси Isuzu не боится морозов или жары — частота отказов ниже, чем у других моделей, на 25%», — рассказывает он. Двигатель специализированный, для внедорожных условий, шины всепроходные — подходит для плато, морозных пустынь или прибрежных зон, где нужна устойчивость.

Для сложных рельефов: шасси Howo (Хауо)

Бригадир Леонид использует это шасси для ремонта электропередач в горах. «Подъемная способность отличная — машина поднимается на крутые склоны, проходимость на бездорожье на высшем уровне», — говорит он. Двигатель высокотормозный, подвеска профессиональная — идеально для полевых работ, когда нужно добраться до удаленных участков с неровной поверхностью.

Совет: Если вы работаете преимущественно в городе и следите за бюджетом — остановитесь на DFAC. Если задачи связаны с экстремальными условиями (мороз, жара, бездорожье) — Isuzu станет надежнее. А для горных или полевых объектов — Howo не подведет.

Долговечность через новые материалы: больше работы, меньше ремонтов

Шасси — это основа, но долговечность зависит и от компонентов. Мы обновили материалы, чтобы оборудование служило дольше и работало стабильнее:

Восьмисегментный рабочий стрела

Изготовлен из стали авиационного класса — предел текучести 690 МПа. Это значит, что он легче на 20% обычных стрел, но выдерживает больше нагрузок. Усталостный ресурс увеличился на 50% — даже если работать на высоте 32 метра, амплитуда качания всего 15 мм. «Раньше приходилось перестраивать машину, чтобы попасть в нужное место», — говорит Сергей, дворник из города. «Теперь стрелка подходит точно — экономим время».

Рабочая платформа из алюминия

Размер 1,8 м × 0,8 м, вес всего 35 кг — на 60% легче, чем стальные платформы. Поверхность анодированная — выдерживает коррозию от солевого тумана более 1000 часов. На прибрежных объектах, например, это значит, что платформа служит 3 раза дольше, чем обычная. «Мы работаем на морском побережье — раньше платформы ржавели за год», — отмечает Анна, менеджер проекта. «С этой моделью уже второй год — нет следов коррозии».

Гидравлические цилиндры

Выдерживают давление 35 МПа и температуру -40℃ — риск отказа снизился на 80%. Период обслуживания увеличился с 2 до 5 лет. «Раньше обслуживали цилиндры каждый год и пол», — говорит Максим, инженер на северном объекте. «Теперь достаточно раз в 5 лет — меньше простоев, больше времени на работу».

По тестам: оборудование с обновленными материалами работает на 12% эффективнее, а остаточная стоимость в конце срока службы выше на 40% — чем у обычных стальных моделей.

Модули для ваших задач: не платите за лишнее

Нужна ли дизельная или бензиновая силовая система? Нужны ли дополнительные интеллектуальные функции? Мы предлагаем модульную кастомизацию — берете только то, что нужно:

Силовая система: Дизель для полевых работ (экономичнее, мощнее), бензин для городских (тише, легче заправить).

Интеллектуальные опции: Базовые блокировки для безопасности — или полная система Kabar (контроль нагрузки, автоматическое подбор по уровню). «У нас в бригаде новички работают — система Kabar сразу сигнализирует, если перегрузят платформу», — отмечает Леонид, бригадир. «Безопасность выше, а ошибки меньше».

А доставка быстрая: благодаря стандартизированным интерфейсам, шасси и верхняя часть оборудовния быстро соединяются. Замена шасси — за 48 часов, а кастомное оборудование доставляется за 15 рабочих дней. «Раньше ждали оборудование месяц», — говорит Анна. «Теперь за две недели уже работаем».

Безопасность — не пустые слова: 5 уровней защиты

Независимо от шасси, все оборудование имеет систему безопасности, которая работает в любых условиях:

Предупреждение перегрузки: Отображает нагрузку платформы с точностью ±2 кг. Если перегрузить на 10% — включается звуковое и световое предупреждение, а оборудование останавливается.

Горизонтальное компенсирование: Датчики наклона работают в реальном времени — за 3 секунды платформа становится ровной, даже на неровной дороге.

Аварийная система: Если отключится основное питание, резервный источник позволяет спустить платформу три раза (около 15 минут) — персонал выходит безопасно.

Освещение для любых условий: LED-лампы на 1200 люменов + мигающие маячки — хватает света для ночных работ или туннелей.

Сертификаты: Пройдено международное сертифицирование CE и ANSI A92.20. Конструкция опор протестирована на 100 000 циклов — нет трещин.

Готовы к работе? Расскажите о ваших задачах

Нужно оборудование для городского ремонта? Для полевых работ в морозах? Для горных участков? АО «Ант Тяжелое машиностроение» подберет шасси, материалы и комплектацию — так that ваши высотные работы стали быстрыми, безопасными и выгодными. Закажите кастомизацию сейчас — и не адаптируйтесь к стандартному оборудованию: пусть оно адаптируется к вам.